CO2-reductie

Opdrachtgevers van bouwprojecten stellen terecht steeds vaker eisen met betrekking tot duurzaamheid. Het in kaart brengen van de CO2-voetafdruk is daar één van. Als één van de grootste familiale bouwgroepen in België vinden we het onze plicht om bij te dragen aan een duurzame wereld. Daarom berekenen we jaarlijks onze CO2-footprint om er vervolgens doelstellingen aan te koppelen die in lijn liggen met de Europese Green Deal.

CO2-prestatieladder
De CO2-Prestatieladder is een CO2-managementsysteem dat bedrijven en overheden aanzet om CO2 op structurele wijze te reduceren en dit zowel binnen de bedrijfsvoering, als in projecten en in de toeleveringsketen. De CO2-Prestatieladder wordt in België en Nederland gebruikt als CO2-managementsysteem en als aanbestedingsinstrument en bestaat uit 5 niveaus. Bij niveaus 1 tot en met 3 richt een organisatie zich op de uitstoot van de eigen organisatie en alle projecten. Bij niveaus 4 en 5 wordt ook aandacht besteed aan CO2-uitstoot in de keten en sector.

Kumpen heeft als eerste bedrijf uit de groep het certificatieproces voor niveau 5 succesvol afgerond samen met Bureau Veritas. Dit resulteerde begin 2022 in de uitreiking van het CO2-bewust certificaat niveau 5 volgens het Handboek CO2-Prestatieladder 3.1.

Willemen Infra is eind 2021 gestart met het certificatieproces voor niveau 4 en heeft dit begin 2022 behaald. Eind 2023 hebben ze als groot bedrijf ook niveau 5 - het hoogste niveau - behaald. 

Willemen Groep
In de hele Groep werd in 2023 in totaal 40.488 ton CO2 uitgestoten in scope 1 en 2, wat 6.652 ton of 14% minder is dan in 2019. Dit overzicht omvat alle Belgische bedrijven in onze Groep.

Business Line Bouw
De BL Bouw heeft de ambitie om haar energieverbruik te verminderen en daarbij specifiek te focussen op het verminderen van het werfverbruik en het wagenpark. We streven naar een CO2-reductie van 20% tegen eind 2024 in relatie tot de omzet en de uitstoot in 2019.

Deze ambitie wordt onderbouwd door specifieke subdoelstellingen, namelijk het reduceren van het brandstofverbruik binnen het wagenpark met 15%. Daarnaast wordt gestreefd naar een reductie van 15% in het gebruik van bedrijfsmiddelen, zoals stookolie. Ook het elektraverbruik op kantoor en werven werd in 2023 met bijna 100% gereduceerd, wat resulteert in een reductie van 6% van de totale CO2-footprint. Ten slotte wordt gestreefd naar een vermindering van 75% in het zakelijk vliegverkeer.

Business Line Infra
De BL Infra had als ambitie om tegen eind 2022 een CO2-reductie van 10 procent te realiseren in relatie tot de omzet ten opzichte van de uitstoot in 2019. Dit willen ze onder andere bereiken door de omschakeling naar Belgische groene stroom voor de asfaltcentrales en alle andere  activiteiten, optimalisatie van de asfaltcentrales en logistiek/mobiliteit en het van vernieuwen materieel door stroomgroepen te vervangen door vaste aansluitingen.

Om deze doelen te bereiken zijn diverse maatregelen getroffen. Enerzijds is de energievoorziening verduurzaamd door over te stappen op groene stroom uit België en zijn de bestaande centrales vergeleken met Best Beschikbare Technieken (BBT)-studies. Anderzijds is er aandacht besteed aan duurzame infrastructuur, zoals het gebruik van lage temperatuur asfalt en maximale isolatie. Ook het wagenpark is verduurzaamd door de overstap naar elektrische en hybride voertuigen en er is rekening gehouden met woon-werkafstanden, bandenspanning en ecodriving.

Voor het ketenpark, werven en kantoren wordt er gebruik gemaakt van energiezuinige werfketen met betere isolatie en bewegingsmelders op verlichting. Er komt een energiemonitoringsysteem voor werven en plaatsing van timers. Er wordt gekeken naar het gebruik van hybride generatoren bij stroomgroepen of als versterking van de beschikbare netstroom. Tenslotte worden werven zoveel mogelijk aangesloten op de netstroom.

Door deze reductiemaatregelen te implementeren, kunnen we onze doelen op het gebied van duurzaamheid behalen en onze impact op het milieu verminderen. We zijn er trots op dat we ons steentje kunnen bijdragen aan het creëren van een duurzamere toekomst en we zullen onze stakeholders blijven informeren over onze voortgang op dit gebied.

Publicaties:
Willemen Infra
Kumpen
Franki Construct

Mobiliteit

In 2023 hadden we binnen onze Groep 1.443 bedrijfsvoertuigen: 744 personenwagens, 593 bedrijfswagens en 106 vrachtwagens. We hebben een strategie en een planning uitgewerkt om dit wagenpark zuiniger en dus milieuvriendelijker te maken. We nemen daartoe volgende maatregelen:

Vergroening vloot
Onze medewerkers die in aanmerking komen voor een bedrijfswagen hebben de keuze uit milieuvriendelijke voertuigen, zoals plug-in hybride auto’s of volledig elektrische auto’s. Bij het bepalen van het meest geschikte brandstoftype voor de bedrijfswagen van een medewerker kijken we samen met de bestuurder naar een Total Cost of Ownership-berekening en het rijprofiel. Inmiddels  bestaat de keuzelijst van personenwagens voor 100% uit elektrische voertuigen.

Om onze medewerkers te stimuleren meer groene opties te kiezen, hebben we in 2022 ons laadpalennetwerk uitgebreid. We beschikken nu over 160 laadpunten verspreid over onze verschillende vestigingen. De elektriciteit voor deze laadpalen proberen we zoveel mogelijk te leveren via zonnepanelen. Op onze werven wordt gebruik gemaakt van mobiele laadpalen. Hierdoor kunnen onze medewerkers hun elektrische bedrijfswagens opladen terwijl ze werken op afgelegen bouwplaatsen zonder een vast laadpunt. We geloven dat deze maatregelen zullen bijdragen aan het verminderen van de CO2-uitstoot en het stimuleren van duurzame mobiliteit binnen onze organisatie.

Duurzame alternatieven
We willen niet enkel onze vloot vergroenen, maar ook duurzame alternatieven aanbieden en streven naar een zo duurzaam mogelijke mobiliteit van onze mensen. We stimuleren actief het gebruik van fietsen. Medewerkers die ervoor kiezen om hun auto thuis te laten en met de fiets naar het werk te komen, krijgen een fietskilometervergoeding, ook wanneer ze al een bedrijfswagen hebben. In 2023 werd de fietsinfrastructuur op onze site in Kontich vernieuwd en uitgebreid met  bijhorende voorzieningen zoals douchefaciliteiten en een volledig nieuwe fietsenberging waar ook laadpunten voor elektrische fietsen zijn voorzien.

We moedigen carpoolen aan en proberen de bezettingsgraad van onze dienstvoertuigen zo hoog mogelijk te krijgen. Daarnaast hebben we thuiswerk opgenomen als een vast onderdeel van onze manier van werken. We hebben een beleid opgesteld om structureel en occasioneel thuiswerk mogelijk te maken voor de functies die hiervoor in aanmerking komen. Waar mogelijk wordt ook het online vergaderen tussen mensen van verschillende vestigingen aangemoedigd. Alles samen zorgt dit voor een pak minder verplaatsingen.

Bewustwording
We zetten duurzame mobiliteit ook regelmatig in de kijker. Zo nemen we al een tiental jaar deel aan de Week van de Mobiliteit  Medewerkers die tijdens deze week voor een groener of alternatief vervoersmiddel kozen, maakten kans op een prijs. We lieten hen een enquête en een quiz invullen, beloonden de leukste foto’s van alternatieve manieren om naar het werk te komen en gaven mooie prijzen aan de mensen die de meeste kilometers aflegden met de fiets of te voet. Ook in onze Safe Forward-campagne – waarin via mailings verschillende thema’s rond verkeersveiligheid onder de aandacht worden gebracht – geven we regelmatig tips om zuiniger te rijden en verbruik onder controle te houden.

Afvalbeleid & CIRCULARITEIT

Afvalberg verminderen
Wij hechten veel belang aan het verminderen van afval en het bevorderen van een circulaire economie. Dit doen we onder andere door het inzamelen van afvalstoffen op onze werven en het selectief sorteren van deze materialen. Hoewel we ervoor hebben gekozen om onze afvalstoffen als monostroom in te zamelen, is het soms niet mogelijk om stromen afkomstig van een sloop-, renovatie en/of bouwwerf selectief in te zamelen. In deze gevallen wordt de gemengde stroom ingezameld en naar onze afvalverwerker gebracht. Daar ondergaat het gemengde afval verschillende sorteer- en bewerkingsstappen om maximaal in te zetten op materiaalrecyclage.

Om de CO2-uitstoot zoveel mogelijk te beperken, worden de containers met bouw- en sloopafval steeds afgevoerd naar een verwerkingssite die zo dicht mogelijk bij de werf ligt. Daarnaast maken we gebruik van diverse technieken om zo zuiver mogelijke eindproducten te bekomen, waardoor we reststromen al dan niet intern verder bewerken en afvoeren naar erkende verwerkers of inzetten als secundaire grondstoffen. Om onze bouwvakkers en wegenwerkers van verschillende nationaliteiten te sensibiliseren, hebben we samen met de sectorvereniging ADEB-VBA uniforme pictogrammen en duidelijke sorteerinstructies uitgewerkt voor de verschillende afvalstromen.

Als afvalinzamelaars en producenten moeten we voldoen aan de VLAREMA 8-wijzigingen, die gescheiden inzameling en recyclage van een aantal afvalstoffen moeten bevorderen. Daarom controleren we sinds 2021 zelf de zuiverheid van onze monostromen (puin, hout, metalen, …) en helpen we onze afvalinzamelaars bij het controleren van restafvalfractie op sorteerfouten en nonconformiteiten.

Willemen Groep blijft zich inzetten voor een duurzame toekomst en we zullenl blijven zoeken naar manieren om onze afvalstromen te verminderen en ons gebruik van grondstoffen te optimaliseren.

Out of Use
We hebben een samenwerking met Out of Use opgezet als oplossing voor ons IT-materiaal dat niet meer voldoet aan onze eisen of defect is. Jaarlijks wordt oud IT-materiaal opgehaald en door Out of Use naar twee goede doelen gestuurd: Natuurpunt voor het aanplanten van bomen en Share-IT (ism Circulair Brussels vzw) voor het schenken van herbruikbare computers en smartphones aan kwetsbaren. De inzameling van ons IT-materiaal in 2022 heeft ervoor gezorgd dat onze medewerkers en hun familie op 27 november 2022 door Out of Use en Natuurpunt werden uitgenodigd voor een boomplantactie in Putte. We zijn trots op dit initiatief en willen graag blijven bijdragen aan een duurzame toekomst.

Circulaire en duurzame productie
Als bouwbedrijf nemen we onze verantwoordelijkheid in het behoud van het milieu en de gezondheid van de planeet zeer serieus. Daarom zetten we ons blijvend in voor duurzame en circulaire productiemethoden, waarbij we steeds op zoek blijven naar innovatieve en milieuvriendelijke oplossingen.

Bij de productie van nieuw asfalt is het onze ambitie om tot 70% oud asfalt te hergebruiken. Maar we willen nog verder gaan en werken momenteel aan de productie van asfalt dat 100% circulair is, waarbij er geen primaire grondstoffen meer worden gebruikt. Ook op het gebied van grondstoffen en logistiek zijn we voortdurend bezig met optimalisatie. We streven naar een maximale inzet van gerecycleerd materiaal zoals asfaltgranulaat en secundaire aggregaten in plaats van primaire grondstoffen. Daarnaast zoeken we naar alternatieven voor bitumen en gebruiken we software voor betere planning van de logistiek en het transport van materialen, waarbij we ook steeds vaker gebruik maken van transport over water.

Bij de productie van wegenisbeton streven we eveneens naar duurzaamheid en circulariteit. Zo maken we gebruik van hoogwaardig  betongranulaat als alternatief voor primaire grondstoffen, en streven we naar alternatieven voor cement, zoals geopolymeer. Op het gebied van watergebruik zetten we in op maximaal hergebruik en regenwaterrecuperatie om zo een nul-lozerstatuut te bereiken.

De productie van asfalt en beton heeft wel wat impact op het milieu. Deze impact proberen we zoveel mogelijk te verkleinen. Om dit doel te bereiken, hanteren we verschillende strategieën. Zo willen we de energie-efficiëntie van onze productieprocessen verbeteren door het gebruik van natuurlijk gas en stookolie te verminderen en te vervangen door alternatieven zoals waterstof en biobrandstoffen. Daarnaast maken we gebruik van de AVT-technologie, waarmee we asfalt op lagere temperaturen kunnen produceren. Dit vermindert niet alleen het energieverbruik, maar zorgt ook voor minder uitstoot van broeikasgassen.

We hechten veel belang aan de kwaliteit van het eindproduct en stellen daarom als uitgangspunt dat het gerecyclede product minstens evenwaardig moet zijn aan het product met primaire grondstoffen. Ons einddoel is klimaatneutraal bouwen zonder negatieve gevolgen voor ecosystemen. Daarom analyseren, evalueren en beheersen we de milieurisico’s die verbonden zijn aan onze activiteiten. We zetten fors in op een optimaal gebruik en beheer van grondstoffen, materialen, financiële middelen en bouwtalent om zo onze impact op het milieu te minimaliseren en onze bijdrage aan een duurzame toekomst te vergroten.

Waterbeheer

We nemen onze verantwoordelijkheid om het grondwaterpeil in België te verbeteren. We doen dit door acties m.b.t. bronbemaling, maar ook door innovatieve productontwikkelingen die de negatieve impact van verhardingen op het grondwater verminderen.

COOCK-project Grondwaterbeheersing bij bouwprojecten
Op een bouwwerf is een tijdelijke bemaling vaak noodzakelijk om het grondwaterpeil te verlagen. Dit kan nodig zijn om stabiliteit van dijken en taluds te verhogen, om grondwater op te pompen, of om het waterpeil in de bodem van de bouwput zodanig te verlagen dat droog gewerkt kan worden bij het leggen van leidingen en rioleringsbuizen, het bouwen van kelders, ondergrondse parkeergarages enz.

Het project Grondwaterbeheersing bij bouwprojecten, dat loopt van 1 januari 2022 tot 31 december 2024, heeft als doel innovatieve methoden en technieken te onderzoeken en te verspreiden op basis van de 3 assen van de Trias Aquatica. Dit project wordt geleid door Buildwise en uitgevoerd in samenwerking met Embuild Vlaanderen. Wij zijn als deelnemend lid betrokken bij het COOCK-project.

Het project richt zich op het optimaliseren en minimaliseren van opgepompte grondwaterdebieten via slimme sturing en innovatieve technieken voor het hydraulisch isoleren van bouwputten, het heraanvullen van het grondwater door retourneeren infiltratietechnieken en het faciliteren van het hergebruik van niet geretourneerd/geïnfiltreerd grondwater in plaats van lozing in de riolering.

COOCK-project Waterbewust Bouwen
We nemen ook deel aan de werkgroep van het COOCK-project Waterbewust Bouwen, dat wordt uitgevoerd door verschillende organisaties, waaronder Embuild Vlaanderen, - dat de leiding neemt - Netwerk Architecten Vlaanderen (NAV), VLAKWA, VLARIO en Buildwise. Het project loopt van 1 maart 2022 tot 28 februari 2024.

Het project richt zich op de droogte- en overstromingsproblematiek in Vlaanderen. Enerzijds is er sprake van een groot waterverbruik in verhouding tot de beschikbare waterhoeveelheid door de grote bevolkingsdichtheid. Anderzijds voeren we door de hoge verhardingsgraad neerslag versneld af en is er te weinig ingezet op lokale infiltratie.

Het doel van het project is om zowel het drinkwaterverbruik als de waterafvoer naar onze rivieren te doen dalen. Hierin speelt de bouwsector, en in het bijzonder de architecten, een belangrijke rol. Het project richt zich op rationeel watergebruik en waterbesparingstechnieken, circulair watergebruik zoals grijs- en zwartwaterhergebruik en collectieve opvang en hergebruik van hemelwater, en het aanvullen van de grondwaterstanden door bijvoorbeeld collectieve infiltratie van hemelwater.

Met deze innovatieve methoden en technieken kunnen we ons waterbeheer verbeteren en bijdragen aan een duurzame toekomst.

Drainphalt
Drainphalt® is een eigen ontwikkeling van Willemen Infra en product van onze innovatiewedstrijd. Het is een open asfaltverharding die het regenwater rechtstreeks in de ondergrond laat draineren of tijdelijk in de asfaltverharding buffert. Dankzij die snelle afvoer van het regenwater zijn rioleringen, watergreppels, afvoerroosters, bufferbekkens en grachten overbodig. Drainphalt® betekent dus een belangrijke plaatsbesparing op het terrein en is een concrete oplossing voor het almaar dalende grondwaterpeil.

Het nieuwe asfaltmengsel wordt bovendien op lage temperatuur gedraaid. Dat heeft niet alleen een lagere CO2-uitstoot bij de productie tot gevolg, het asfalt geeft ook minder warme gassen bij de plaatsing, waardoor het aangenamer is om te plaatsen. En last but not least, de nieuwe asfaltsoort vereist minder onderhoud.

Het product werd de laatste jaren doorontwikkeld zodat het naar een echte systeemoplossing kan doorgroeien. Zowel op vlak van  samenstelling als plaatsing werden er optimalisaties onderzocht en getest om tot een kwalitatiever eindresultaat te komen. Met Drainpipe hebben we een zijdelings afvoersysteem om het water in de onderlaag te kunnen afwateren toegevoegd. Daarnaast werd ook een samenwerking opgestart met een extern consortium om Drainphalt® binnen een grotere systeemoplossing op de markt aan te bieden.

Join for Water
Maar ook buiten de bedrijfsmuren willen we een verschil maken. Daarom steunen we ‘Join For Water’. Dankzij deze ngo krijgen jaarlijks tienduizenden mensen toegang tot duurzame oplossingen voor drinkwater, sanitair en hygiëne, of water voor landbouw. Via Ondernemers voor Ondernemers, steunen we heel concreet een project in de stroomgebieden van de Mpanga en Semliki rivieren in Oeganda.

Samenwerking en kennisdeling

Samen bereiken we meer. We engageren ons binnen sectorinitiatieven en zetten sterk in op kennisdeling. Met heel wat andere bedrijven nemen we deel aan het VOKA Charter Duurzaam Ondernemen, een traject van meerdere jaren waar bedrijven van elkaar en van specialisten leren hoe ze een duurzamere bedrijfsvoering kunnen realiseren.

Waterstofnet
We zijn actief lid van de Waterstof Industrie Cluster (WIC). Dit is een industrieel samenwerkingsverband op vlak van waterstof onder coördinatie van WaterstofNet. Het netwerk telt voornamelijk industriële spelers, een aantal onderzoeksinstellingen en enkele publieke

organisaties. De hele waterstofketen wordt hierbij afgedekt. Het is uiteindelijk de ambitie om een zo sterk mogelijk ecosysteem van spelers actief in waterstof bij elkaar te brengen op Benelux-niveau.

Green Deal Circulair Bouwen
Willemen Groep is één van de bedrijven die hebben deelgenomen aan de Green Deal Circulair Bouwen in België. We engageren ons om onze expertise op het gebied van circulair bouwen in te zetten en bij te dragen aan de verdere ontwikkeling en implementatie van circulaire bouwpraktijken in België om zo een positieve bijdrage te leveren aan de toekomst van de bouwsector en het milieu.

Als aannemer, wegenbouwer en ontwikkelaar van bouwprojecten hebben we een belangrijke rol in de bouwsector. We hebben ervaring met het ontwerpen, bouwen en renoveren van verschillende soorten gebouwen en infrastructuurprojecten. Door deel te nemen aan de Green Deal Circulair Bouwen, bevestigen we ons engagement in het streven naar meer duurzaamheid en circulaire economie in de bouwsector. Concreet zetten we ons in om circulaire bouwprincipes te integreren in onze projecten en om te zoeken naar innovatieve oplossingen voor de uitdagingen die gepaard gaan met circulair bouwen. We hebben bijvoorbeeld geïnvesteerd in de ontwikkeling van betonmengsels met een hoger percentage gerecycleerde materialen. Dit vermindert het gebruik van nieuwe grondstoffen en de milieuimpact van de bouwactiviteiten.

Deelname aan diverse technische comité’s
Als groep nemen we ook actief deel aan het Technisch Comité Smart & Sustainable Constructions van Buildwise. Dit comité heeft als doel om de gehele bouwsector te informeren, ondersteunen en mobiliseren rondom het realiseren van duurzame en slimme gebouwen. Het comité heeft aparte werkgroepen opgericht voor thema’s zoals circulaire economie, milieu-impact en slimme technologie, waarin wordt onderzocht waar er kansen en uitdagingen liggen om de gehele sector mee te krijgen. Door deel te nemen aan dit comité zetten we onze kennis en expertise in om de bouwsector te verduurzamen en zo ook de impact op het milieu te verminderen.

Natuurbeheer op de werf
Op sommige werven dient er ook aan natuurbeheer gedaan te worden of moet er nieuwe infrastructuur voorzien worden voor fauna en flora. Een voorbeeld is de bouw van twee vleermuizenhotels door Willemen Infra. Na een geslaagde eerste bouw van een kleinschaliger vleermuishotel bij de brug in Oelegem, bouwden ze nu een grotere versie aan de nieuwe Hoogmolenbrug in Schoten. De twee  leermuishotels zijn een onderdeel van de tweede cluster van het PPS-project ‘Verhoging bruggen Albertkanaal’. Het vleermuishotel sluit aan bij het lokale ecosysteem en zal dienst doen als winterverblijfplaats voor vleermuizen.
Het vleermuizenhotel in Schoten won op de FEBE Elements Awards 2022 in de categorie ‘Precast in Infrastructure’.

Kwaliteit
Willemen infra neemt graag het voortouw inzake initiatieven die de kwaliteit bevorderen. We behalen met onze eigen asfalt- en betonproductie al enkele jaren diverse productcertificaties. Een logische vervolgstap om de kwaliteit over de gehele keten te garanderen, is het behalen van uitvoeringscertificaties die onlangs werden ontwikkeld. We springen graag als eerste mee op de kar. We denken hierbij oa. aan ter plaatse gestorte betonnen afschermende constructies en ondergrondse infiltratievoorzieningen