La toute première édition de « BOUWRUN by Willemen » du jeudi 23 septembre a rencontré un grand succès. Pas moins de 216 sportifs se sont réunis dans le domaine BLOSO à Hofstade près de Malines. Et une centaine de supporters sont venus les encourager ou se joindre à eux pour le walking dinner.
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Le défi pour la société gestionnaire des cours d'eau flamands (De Vlaamse Waterweg) consiste à porter la hauteur libre de tous les ponts du canal Albert à 9,10 mètres d'ici 2022. Les ponts les plus complexes (15 au total) ont été regroupés en deux projets PPP distincts, dans lesquels les ponts sont reconstruits selon une formule DBFM par un consortium composé de Franki Construct et Willemen Infra. Le pont de Herentals en fait partie.
De oude kanaalbrug in Beringen, waar vorige maand nog verkeer overheen reed, is niet meer. Ze werd afgelopen weekend volledig gesloopt. Het verkeer rijdt ondertussen gewoon verder over de gloednieuwe stalen boogbrug die sinds 3 september in gebruik is.
L'entrepreneuriat durable est l'un des fers de lance de notre politique. C'est la raison pour laquelle nous sommes fiers d'annoncer que nous avons reçu la VCDO (Charte d'Entrepreneuriat durable du Voka). C'est déjà la quatrième année de suite que nous revient cet honneur.
LANTIS, le Maître d’ouvrage de la liaison Oosterweel, et la Société momentanée Tijdelijke Maatschap RechterOever COmpleet, ou TM ROCO en abrégé, ont officiellement signé le contrat concernant le projet partiel « Rechteroever » (« Rive Droite »), un projet qui a été attribué à TM ROCO le 5 janvier 2021.
Le projet de recherche international BIMy, auquel Willemen Construct est étroitement associé, a remporté l'ITEA Award of Excellence for Innovation mercredi. Avec ce prix, l'ITEA, le cluster Eureka pour l'innovation logicielle, salue les projets d'innovation logicielle les plus remarquables en 2020-2021. « BIMy a démontré comment créer un modèle numérique d'une ville et comment utiliser ce modèle à différentes fins », indique l'ITEA.
Ook in Paal-Tervant wordt de brug over het Albertkanaal vervangen door een nieuwe hogere brug. Hoewel de hoofdwerken ter hoogte van de kanaaloevers reeds begin vorig jaar zijn gestart, komen de werken met de afbraak van de oude brug afgelopen weekend nu echt in een stroomversnelling.
Ce mercredi matin, nous avons procédé à l'inauguration de l’extension de l’Institut Frans Fischer à Schaerbeek en présences de Cécile Jodogne - Bourgmestre, Vincent Vanhalewyn - Echevin Travaux Publics et Michel De Herde - Echevin des écoles et des crèches.
Vendredi, le nouveau pont sur le canal Albert à Beringen a été mis en service. La construction de ce pont s'inscrit dans le cadre du projet de De Vlaamse Waterweg visant à augmenter la hauteur libre des ponts sur le canal Albert jusqu'à 9,10 m. Avec ses 175 m, le nouveau pont de Beringen est le plus long de tous.
Le mois dernier, le nouveau pont Bergwijk sur le Ringvaart à Merelbeke a été glissé vers son emplacement définitif et placé dans les règles de l'art par Franki Construct. La vidéo montrant ce travail titanesque à présent également prête.
Willemen Infra start deze week voor De Werkvennootschap met de bouw van twee nieuwe fietsbruggen over de R4-west in Evergem. De Zandekenbrug verschijnt in Kluizen aan het kruispunt met de Hoogstraat, de Hultjenbrug komt er aan het Ovaal in Wippelgem. Onder het Ovaal komen ook drie nieuwe fietstunnels. De werken zullen ongeveer een jaar duren.
De werken aan het turboverkeersplein in Oostakker gaan vooruit. Begin deze week ging de volgende fase in, waarbij de noordelijke bocht van het verkeersplein wordt aangelegd. Deze tweede fase duurt tot eind oktober 2021.
L'ensemble des travaux de la nouvelle écluse de Vive-Saint-Bavon sont terminés. L'écluse proprement dite a été mise en service durant l'été 2020, après quoi la deuxième phase du projet a débuté : la construction d'un batardeau perpendiculaire à la Lys, l'aménagement d'un mur de quai en rive droite et la démolition de l'ancienne écluse. Désormais, ces travaux sont à leur tour achevés.
Le week-end dernier, le pont des Trois Fontaines, qui marque la limite entre Drogenbos et Leeuw-Saint-Pierre, a rejoint son emplacement définitif sur le canal Bruxelles-Charleroi. Ce pont en arc de 600 tonnes, en acier, mesure 74 mètres de long et plus de 17 mètres de large.
Belangrijke mijlpaal voor de nieuwe brug in Oelegem (Ranst): dit weekend werd de nieuwe stalen boogbrug van het montageterrein naar haar definitieve locatie gevaren en op haar plaats gelegd. De afgelopen weken werd de nieuwe brug samengesteld op een montageterrein langs het Albertkanaal. De vervanging van deze brug kadert in het project om de doorvaarhoogte van de bruggen over het Albertkanaal te verhogen om zo het vervoer over water te stimuleren.