Le mois dernier, le nouveau pont Bergwijk sur le Ringvaart à Merelbeke a été glissé vers son emplacement définitif et placé dans les règles de l'art par Franki Construct. La vidéo montrant ce travail titanesque à présent également prête.

Ce pont Bergwijk de 60 ans devait être remplacé. Il ne répondait plus aux besoins de notre époque, était devenu un goulet d'étranglement entraînant des embouteillages dans la Fraterstraat et la Guldensporenlaan et était dangereux pour les piétons et les cyclistes. En outre, la hauteur libre limitée du pont constituait également un obstacle à la fluidité du trafic maritime sur le Ringvaart. En 2020, De Vlaamse Waterweg a confié à Franki Construct et à Herbosch-Kiere la mission de construire un tout nouveau pont à trois voies et une piste cyclable composite en porte-à-faux.

Afin de limiter les nuisances, le nouveau pont a d'abord été construit entièrement à côté de l'ancien. Après la démolition de l'ancien pont en janvier, le nouveau pont a pu être « glissé » vers son emplacement définitif 35 mètres plus loin. Il a d'abord été soulevé à l'aide de crics afin de le détacher de son support. Il a ensuite été glissé sur des « guides » jusqu'aux nouveaux piliers et culées. L'environnement encombré avec un trafic intense et l'espace limité disponible ont rendu ce chantier particulièrement complexe. La mise en place du nouveau pont dans son emplacement définitif n'a pas été une mince affaire, avec une longueur de pont de plus de 100 mètres et une largeur de 19,5 mètres.

À présent que cet obstacle est franchi, la dernière ligne droite vers la livraison peut être empruntée. En effet, Franki Construct est également chargé de l'élargissement de la Guldensporenlaan, du raccordement entre la route et le nouveau pont, et de l'extension de l'actuelle autoroute cyclable autour de Gand.

Revoyez l'opération de glissement ici.